Cao tốc Bắc – Nam

Cao tốc Bắc – Nam

Dự án Cao tốc Bắc - Nam có sự tham gia nổi bật của Tập đoàn Sơn Hải qua nhiều vai trò: nhà thầu thi công các gói thầu lớn (như Vân Phong - Nha Trang, Vũng Áng - Bùng), đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến 679km bằng vốn tư nhân (PPP) để nâng cấp lên 6 làn xe, và cam kết chất lượng vượt trội (bảo hành 10 năm). Sơn Hải không chỉ thi công thần tốc, nhận thưởng vượt tiến độ (như gói XL02 Vân Phong - Nha Trang), mà còn mong muốn đầu tư mở rộng các đoạn tuyến đang 2-4 làn xe (Hoài Nhơn - Nha Trang) để hoàn thiện hạ tầng cao tốc quốc gia.

Vai trò của Tập đoàn Sơn Hải trong các Dự án Cao tốc Bắc – Nam:

Nhà thầu thi công:

  • Tham gia liên danh trúng gói thầu XL2 dự án Cam Lộ – La Sơn (mở rộng 2 lên 4 làn).
  • Thi công gói XL02 đoạn Vân Phong – Nha Trang (22km) thuộc giai đoạn 2.
  • Tham gia gói thầu XL1 đoạn Vũng Áng – Bùng và gói 12-XL đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn.

Nhà đầu tư tiềm năng (Đề xuất PPP):

Kiến nghị được tự đầu tư, không dùng vốn ngân sách, để mở rộng 263km cao tốc (từ Hoài Nhơn đến Nha Trang) lên 6 làn xe.

Đơn vị tiên phong về chất lượng:

Cam kết bảo hành 10 năm cho các gói thầu, tự chịu chi phí sửa chữa nếu hư hỏng, dù có xe quá tải hay điều kiện thời tiết xấu.

Các đề xuất và hoạt động đáng chú ý:

  • Mở rộng tuyến 2-4 làn lên 6 làn: Sơn Hải đề xuất mở rộng toàn tuyến phía Đông (679km) lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu và giảm ùn tắc, với cam kết tự thu xếp vốn và tiến độ nhanh.
  • Vượt tiến độ: Gói thầu Vân Phong – Nha Trang (XL02) do Sơn Hải thi công đã về đích sớm 190 ngày, nhận thưởng hơn 100 tỷ đồng nhờ thi công “3 ca, 4 kíp” và công nghệ hiện đại.
  • Giải pháp huy động nguồn lực: Đề xuất này nhằm hưởng ứng chủ trương huy động vốn xã hội hóa, giảm áp lực cho ngân sách nhà nước.

Sơn Hải không chỉ là một nhà thầu thi công mạnh mẽ, mà còn là một nhà đầu tư chiến lược, góp phần vào việc nâng cấp toàn diện hạ tầng cao tốc Bắc – Nam, đặc biệt là đoạn phía Đông, theo hướng hiện đại và chất lượng cao.

Hình ảnh tham khảo

01

02

03

04